NL－ⅠD型内燃螺栓扳手简介 一、基本说明 NL－ⅠD型内燃螺栓扳手是一种小型、轻便、可利用列车运行间隔时间使用的，专门用于铁道线路混凝土轨枕螺栓和提速道岔混凝土岔枕大螺栓松紧作业的专用设备。可完全替代手工作业，实现对混凝土轨枕、岔枕螺栓松紧作业的机械化。 二、技术特点 1、 NL－ⅠD型内燃螺栓扳手 采用了多项新技术，整机体积小、重量轻，是目前路内整机重量轻的专用螺栓松紧设备。 2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，性高，可实现连续作业。 3、操作简单方便，并可实现任意转速下的正反转换向，方便现场应用。 4、具备套筒头自动离合器，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。 5、整机性高，作业质量好。 1、NJLB-600型内燃螺栓扳手采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，大大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确、摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。 2、变速箱箱体采用铝合金铸造，不仅进一步减轻了整机重量，而且实现全封闭式内加注机油润滑方式，一方面将机器噪音控制在小程度，另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。 3、调整扭矩范围大，正向拧紧调整范围为60-200N、m，反向旋松扭矩600N、m，并配有扭矩调整刻线指示。 4、该机按人机工程学设计理论参数要求，使操作机构更具有适用性，防止操作时造成的过度弯腰。 5、该机工作套筒不仅具备自动脱帽优点，还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差，都能有自动消除，准确套入螺栓螺母。 6、在道上出现超工况作业时，即发生套筒与螺栓螺母发生卡帽时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡帽而造成的安全隐患。 7、独特的前后走行轮调节装置，能方便快捷地调整工作套筒与螺栓间隔距离。适合我国既有各种型号钢轨铺设的轨道线路直线、曲线地段线路中轨枕螺栓的养护维修作业。 工作原理：发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。 三、主要技术指标 1、发动机输出功率：1.6 5kw。 2、发动机较高工作转速：3600 r/min。 3、冲击频率：600 次/ min 。 4、较大冲击扭矩：>700 N/m。 5、适用螺纹规格：M20～M36 6、启动方式：手拉索自动回位起动器。 7、自重：35 kg。 8、外形尺寸：930×480×800。