产品分类 更多>>
小型轮式挖掘机液压油降温措施 斗容量0.3～0.4m3的小型轮式挖掘机，结构简单，价格低廉，其液压系统也比较简单：用压力为20MPa左右的齿轮泵将液压油通过管路送至多路换向阀，换向阀控制各个执行元件的液压缸的动作，液压油顺着回路系统流回油箱。整个液压系统的冷却降温，全靠一台置于回路上的面积为250mm×250mm风冷散热器完成。该机夏季使用时，常常会出现动作无力甚至无动作的现象。其原因是液压油温度过高。考虑整机的性价比及实用效果，笔者据多年经验，在齿轮泵的出油口附近安装一个600mm×450mm×250mm的水箱，内置蛇形管数个，与进油管路连接；箱体上方焊接10个管径为25mm的无缝管，用水箱内的水散热达到降低油温的目的。 经过试验，效果良好，较好地解决了高温天气下挖掘机无法工作的问题。 泰安嘉和重工机械有限公司 柴油机调速器引发的五起故障 （接上篇） 2.低速运转不稳 低速不稳定常表现为怠速运转不平稳和所谓游车现象，其判断与排除步骤是。 检查供油齿杆移动阻滞；怠速供油量严重不平衡；供油正时；凸轮轴轴向窜动过大；低压油路畅通，燃油中含有水或空气；喷油嘴损坏等。若这些方面均无问题，则低速运转不稳多与调速器有关。 检查调速器内部杠杆系统的连接销孔因磨损造成松旷。如果松旷，调速器的调节灵敏度下降，一般要更换调速器总程。 在怠速下，将加油操纵臂板向怠速供油位置，然后用手指轻触操纵臂，正常时应无震动感。若有撞击振动感，说明调速器内飞球与滑套接触的俩只滚轮严重磨损，导致滑套外沿与飞球直接碰撞，造成怠速运转不稳，应更换新件。国产I,II号系列泵的调速器的飞球磨损到一定程度后，推力盘与飞球座即摩擦，会造成怠速不稳。对此，一般只能更换飞盘总程。 检查怠速弹簧和稳速弹簧调整不当。怠速弹簧调整不当会造成怠速控制的转速过低或过高。过高会影响柴油机的减速性；过低会造成怠速运转不稳或游车。另外，怠速弹簧的弹性还会影响怠速控制范围的幅度。因此只要检查怠速控制的起作用转速和终止作用转速，就能判断怠速弹簧调整得正确与否，从而决定需要重新调整。稳速弹簧调整过松，会降低稳速效果，柴油机会自行熄火或游车，调整过紧会使怠速过高。为了能正确地调整稳速弹簧，必须在旋松稳速弹簧的情况下将怠速控制作调整后，然后在怠速下旋进稳速弹簧总成，使供油齿杆位置推进0.5mm即可。 泰安嘉和重工机械有限公司
